ifm接地故障監(jiān)控器的詳細(xì)資料：

ifm接地故障監(jiān)控器

易福門提供兩種型號(hào)的監(jiān)控裝置: 接地故障/絕緣監(jiān)控器，它們可以非常簡單安裝在已有的AS-i系統(tǒng)中。接地故障監(jiān)控器采用一個(gè)配件測量程序，測量導(dǎo)體和接地之間的偏置電壓。絕緣監(jiān)控裝置利用一個(gè)從站測量方法，不僅可以檢測對(duì)稱的接地或絕緣故障，而且還可以檢測不對(duì)稱的接地或絕緣故障。

ifm接地故障監(jiān)控器

用于AS-i網(wǎng)絡(luò)的接地故障監(jiān)控器不是*的，因?yàn)锳S-i電源供應(yīng)為不接地的PELV網(wǎng)絡(luò)。但是對(duì)于大多單獨(dú)無功率的接地故障檢測，它是必需的。隨后出現(xiàn)的第二個(gè)接地故障有可能導(dǎo)致危險(xiǎn)的線間短路故障， 并可能持續(xù)地轉(zhuǎn)換電氣輸出。該危險(xiǎn)隱患是整個(gè)設(shè)備方案的一部分。
型號(hào) 用于軌道安裝的外殼	產(chǎn)品種類 配件	信號(hào)觸點(diǎn)數(shù)量 1x （繼電器） 2x （繼電器）

易福門絕緣監(jiān)控器

絕緣監(jiān)控器的功能與接地故障監(jiān)控器的功能相似。但是接地故障的估算采用更加綜合的方法完成，所以對(duì)稱的接地故障也可被識(shí)別和報(bào)警。兩個(gè)無電勢(shì)的信號(hào)觸點(diǎn)可以與緊急停車電路連接，或者控制一個(gè)信號(hào)燈，或者與一個(gè)數(shù)字輸入連接。
型號(hào) 用于軌道安裝的外殼	產(chǎn)品種類 從站	信號(hào)觸點(diǎn)數(shù)量 2x （繼電器）

上海維特銳主要從事多家世界進(jìn)口液壓元件，氣動(dòng)元件及相關(guān)工控產(chǎn)品在中國大陸市場的銷售。本公司為“上海維特銳"，主要負(fù)責(zé)內(nèi)地進(jìn)口液壓，氣動(dòng)品牌的銷售和服務(wù)，從德國、美國、日本、瑞典、香港、新加坡等國家直接進(jìn)口液壓、氣動(dòng)及工控產(chǎn)品，主要品牌：日本（NACHI、TOYOOKI、DAIKIN、CKD、KOGANEI、SUNX、KEYENCE、MACOME）德國（EPRO、FESTO、BURKERT、REXROTH、P+F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E+H）美國（MOOG、ASCO、MAC、PARKER、VICKERS）意大利（ATOS、UNIVER、AMISCO、CAMOZZI）瑞士（CARLO GAVAZZI、CONTRINEX）中國臺(tái)灣（AIRTAC、MINDMAN、CHELIC）液壓及氣動(dòng)工控產(chǎn)品等，經(jīng)過過多的經(jīng)銷商，從而以*廉的價(jià)格提供適合市場要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。